Нов задвижващ механизъм VGT за DAF, 2037560,1978404

Артикул:Нов задвижващ механизъм VGT за DAF, 2037560,1978404

модел:XF 106

Тип двигател:ЕВРО6

Тип номер:1978404

OEM номер:2037560

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Допълнителна информация

Описание на продукта

VGT задвижващият механизъм може да увеличи или намали изгорелите газове, задвижващи колелото на турбината, което за постигане на увеличаване или намаляване на турбо усилване въз основа на условията на работа на двигателя чрез преместване на лопатки или плъзгаща се втулка вътре в турбокомпресора.

По този начин задвижващият механизъм VGT играе ключова роля в турбокомпресора. С една дума, устройството е предназначено да подобри ефикасността и ефикасността на турбокомпресора, което повишава налягането на форсиране при ниски скорости, намалява времето за реакция, увеличава наличния въртящ момент, в допълнение към намаляването на форсирането при високи обороти на двигателя, за да се предотврати прекомерното форсиране, намаляване на емисиите от двигателя, подобряване на икономията на гориво и увеличаване на общия работен диапазон на турбокомпресора.

Освен на2037560, 1978404задвижващ механизъм, наАктуатор HE300VGе гореща звезда наскоро. Освен това може да имате интерес къмHE451VиТурбокомпресор HE551V, моля, проверете подробностите за другите ни продукти.

Защо да изберете нас?

●Всеки турбокомпресор е създаден по строги OEM спецификации. Произведен със 100% нови компоненти.

●Силният екип за научноизследователска и развойна дейност осигурява професионална поддръжка за постигане на производителност, съответстваща на вашия двигател.

●Широка гама от следпродажбени турбокомпресори, налични за Caterpillar, Komatsu, Cummins и т.н., готови за доставка.

●Пакет SYUAN или неутрална опаковка.

●Сертификация: ISO9001 & IATF16949

Предишен: Следпродажбен корпус на турбината за Cummins Turbo 4036847

следващ: Корпус на компресора на турбокомпресора за резервни части за земен багер Caterpillar 4LF-302 7N2515

Как да разбера дали моят VGT актуатор е лош??

Има многобройни симптоми на дефектен или повреден задвижващ механизъм, включително:

Мигаща лампа за управление на двигателя.
Пълна загуба на мощност, което кара превозното средство да влезе в режим на куцане.
Периодично ниско налягане.
Ниско усилване.
Свръхусилване.
Шум от турбокомпресора.
Контрол на симптомите на грешки в ECU.
Кодове за грешки.

Можете ли да поправите турбо задвижка?

Повечето продукти, маркирани с „Политика без ремонт“, ако имате дефектен електронен турбозадвижващ механизъм, това би означавало, че ще трябва да смените целия турбокомпресор, тъй като самият турбозадвижващ механизъм няма да бъде наличен сам.