Нов следпродажбен VGT Actuator за DAF, 2037560,1978404

Елемент:Нов следпродажбен VGT Actuator за DAF, 2037560,1978404

Модел:XF 106

Тип на двигателя:Евро6

Номер на типа:1978404

OEM номер:2037560

Изпратете имейл до нас

Детайл на продукта

Допълнителна информация

Описание на продукта

Задвижването на VGT може да увеличи или намали отработените газове, задвижващи турбинното колело, което за постигане на увеличения или намаляване на усилването на турбо въз основа на работни условия на двигателя чрез преместване на лопатки или плъзгащ се втулва втулка вътре в турбокомпресора.

По този начин, VGT задвижването играе ключова роля в турбокомпресора. С една дума, устройството е проектирано да подобри ефективността и ефективността на турбокомпресора, които увеличават усилването на налягането при ниски скорости, намаляват времето за реакция, увеличават наличния въртящ момент, в допълнение към намаляването на усилването при високи скорости на двигателя, за да се предотврати прекомерното усилване, да намали емисиите на двигателя, да подобри икономията на гориво и да увеличи общия работен диапазон на турбокомпресора.

Освен2037560, 1978404Задвижване, TheHE300VG задвижващ механизъмНаскоро е гореща звезда. Освен това може да имате интерес къмHE451VиHE551V турбокомпресор, Моля, проверете другите ни подробности за продуктите.

Защо да ни изберем?

●Всеки турбокомпресор е изграден със строги спецификации на OEM. Произведени със 100% нови компоненти.

●Силният екип за научноизследователска и развойна дейност осигурява професионална поддръжка, за да постигне съвпадение на производителността на вашия двигател.

●Широка гама от следпродажбени турбокомпресори, налични за гъсеница, комацу, кумини и т.н., готови за изпращане.

●Пакет от сиюан или неутрално опаковане.

●Сертифициране: ISO9001 & IATF16949

Предишни: Следпродажбена турбинна корпуса за Cummins Turbo 4036847

Следваща: Следпродажбеният корпус на компресора на турбокомпресора за гъсеница за подвижен багер 4LF-302 7N2515

Как да разбера дали моят VGT задвижващ механизъм е лош ??

Има многобройни симптоми на дефектен или неуспешен задвижващ механизъм, включително:

Мигаща светлина за управление на двигателя.
Пълна загуба на мощност, което кара автомобила да влезе в режим на накуцване.
Периодично ниско налягане.
Ниско усилване.
Overboost.
Шум от турбокомпресора.
Контрол на симптомите на грешка в ECU.
Кодове за повреди.

Можете ли да поправите турбо задвижване?

Повечето от продуктите, маркирани с „без политика за ремонт“, ако имате дефектна електронен турбо задвижващ механизъм, това би означавало, че ще трябва да замените пълния турбокомпресор, тъй като самият задвижващ механизъм няма да бъде наличен сам по себе си.