Автомобилъттурбокомпресор е технология, която използва изпускания газ от двигателя, за да задвижва въздушния компресор. Той може да увеличи обема на всмукване чрез компресиране на въздуха, като по този начин подобри изходната мощност и ефективността на двигателя.
Според режима на шофиране той може да бъде разделен на механичен суперзаряд и турбокомпресор. Механичният суперзаряд е въздушен компресор, задвижван от коляновия вал или колана на двигателя. Той може да осигури стабилен усилващ ефект, но също така ще консумира част от мощността на двигателя и ще увеличи теглото и цената на двигателя. Турбокомпресорът е въздушен компресор, задвижван от изпускателния газ на двигателя. Той може да използва енергията на отработения газ, за да подобри ефективността на двигателя, но също така ще доведе до определено изоставане и шум.
Според структурната форма тя може да бъде разделена на един турбокомпресор и турбокомпресор с двойно. Единичен турбокомпресор се отнася до суперзаряд само с една турбина и един компресор. Той има проста структура и е лесен за инсталиране. Подходящ е за двигатели с малки изместване или ниска мощност. Двойният турбокомпресор се отнася до свръхзаряд с две турбини и два компресора. Той има сложна структура и е труден за инсталиране. Подходящ е за двигатели с големи разстояния или с висока мощност. Twin Turbochargers могат да бъдат разделени на два вида: паралелни и серии. Първият се отнася до двама турбокомпресори, работещи едновременно, а вторият се отнася до два турбокомпресора, работещи последователно.
Според метода на контрол той може да бъде разделен на фиксирани и променливи турбокомпресори. Фиксираните турбокомпресори се отнасят до ъглите и формите на турбинното острие, които са фиксирани. Предимствата му са проста структура и ниска цена. Недостатъците му са, че той не може да се регулира според скоростта и натоварването на двигателя и е лесно да се произведе изоставане и надвишаване. Променливи турбокомпресори се отнасят до ъглите и формите на турбинното острие, които са променливи. Неговите предимства са, че той може да се регулира според скоростта на двигателя и натоварването, за да подобри усилващия ефект. Недостатъците му са сложна структура, висока цена и трудна поддръжка.
Ние смеa eXCELLENT производител наСледпаркетТурбокомпресори и турбо части в Китай, с 20 години професионален производствен опит в тази индустрия, ние получихме сертификати IS09001 и IATF16949 през 2008 и 2016 г. Нашата гама от продукти обхваща повече от 15000 заместители на TITEMS за заводни за замяна за TITEMS за замяна за TITEMSCummins,Гъсеница,Комацу,Хитачи,Volvo,Джон Елениe,Перкинс,Исузу,ЯнмериБенцчасти на двигателя.Ако имате някои нужди, не се колебайте да се свържете с нас!
Време за публикация: юли-12-2024