ТурбокомпресориЕлате в шест основни дизайна, всеки от които предлага уникални предимства и недостатъци.
Единично турбо - Тази конфигурация обикновено се намира в вградени двигатели поради позиционирането на изпускателните портове от една страна. Той може да съответства или надвишава възможностите за усилване на настройка с двойно турбо, макар и за сметка на прага с висок тласък, което води до по-тясна захранваща лента.
Twin Turbo - Обикновено използвани в V двигатели с двойни комплекти от изпускателни пристанища, Twin Turbos обикновено са разположени от всяка страна на залива на двигателя. Въпреки това, в двигатели с горещо V оформление, те са разположени в долината на двигателя. Използването на два турбо позволява използването на по-малки турбини, като по този начин разширява мощността и засилването на въртящия момент от нисък клас поради по-ниския праг на усилване.
Twin -Croll Turbo - Този дизайн използва два отделни изпускателни пътеки към турбото, ефективно смекчавайки спада на производителността, причинен от отрицателно налягане в резултат на припокриване на клапана. Сдвояването на не-последователните цилиндри за изстрелване елиминира смущения в скоростта на отработените газове, което води до забележителни подобрения на производителността спрямо турбо с едно преодоляване. Двигателите за модернизиране, които не са проектирани първоначално за турбови турбо, налагат съвместим нов изпускателен колектор.
Променливо турбо с двойно пресяване-изграждане на печалбите на производителността на турбото Twin-Scroll, променливо турбо с двойно пресяване интегрира втора турбина. Тези турбини могат да работят независимо, за да оптимизират скоростта на отработените газове или съвместно, за да генерират максимална мощност, като се включат при по -високи обороти на двигателя, когато положението на дросела достигне определена точка. Променливите турбокомпресори с двойно пресяване съчетават предимствата на малки и големи турбо, като същевременно смекчават присъщите им недостатъци.
Променлива геометрия Turbo - оборудвана с регулируеми лопатки около турбината, предлага широка захранваща лента. Лопаните остават предимно затворени по време на оборота с ниски двигатели, като гарантират бързото нахлуване и се отварят по време на високото ниво на двигателя, за да се сведат до минимум ограниченията, които могат да възпрепятстват производителността на червената линия на двигателя. Въпреки това, променливата геометрия Turbos въвежда добавена сложност, което води до повишени потенциални точки на неуспех.
Електрически турбо - електрически подпомагани Turbos Помощ при въртене на турбината, когато двигателят работи при ниски обороти и не успява да произведе достатъчен отработен газ за ефективно турбо въртене. Включвайки електрически двигател и допълнителна батерия, E-Turbos въвежда сложност и тегло.
В Shouyuan имаме пълна линия, която да произвежда не само висококачествени турбокомпресори, но и турбо части катоКасета, турбинно колело, Компресорно колело, Комплект за ремонт И така нататък повече от двадесет години. Като професионалистПроизводител на турбокомпресора в Китай, Нашите продукти могат да се прилагат върху различни превозни средства. В Shouyuan ние доставяме на нашите клиенти най -добрите продукти и душа.
Време за публикация: 24 октомври2023