Турбокомпресориидват в шест основни дизайна, всеки от които предлага уникални предимства и недостатъци.
Единично турбо - Тази конфигурация обикновено се среща при редови двигатели поради позиционирането на изпускателните отвори от едната страна. Той може да съвпадне или да надхвърли възможностите за усилване на настройка с двойно турбо, макар и за сметка на висок праг на усилване, което води до по-тесен обхват на мощността.
Двойно турбо – Обикновено използвани във V двигатели с двоен комплект изпускателни отвори, двойните турбина обикновено са разположени от всяка страна на двигателния отсек. Въпреки това, при двигатели с горещо V оформление, те са разположени във вдлъбнатината на двигателя. Използването на две турбини позволява използването на по-малки турбини, като по този начин се разширява обхватът на мощността и се подобрява въртящият момент при нисък клас поради по-ниския праг на усилване.
Twin-scroll turbo - Този дизайн използва два отделни изпускателни пътя към турбото, ефективно смекчавайки спада на производителността, причинен от отрицателно налягане в резултат на припокриване на клапаните. Сдвояването на непоследователно запалени цилиндри елиминира намесата в скоростта на отработените газове, което води до забележими подобрения на производителността в сравнение с едноспиралното турбо. Преоборудването на двигатели, които първоначално не са проектирани за турбодвигатели с двоен скрол, налага нов съвместим изпускателен колектор.
Променливо twin-scroll турбо - Надграждайки подобрената производителност на twin-scroll турбото, променливо twin-scroll турбо интегрира втора турбина. Тези турбини могат да работят независимо, за да оптимизират скоростта на отработените газове, или съвместно, за да генерират максимална мощност, включвайки се при по-високи обороти на двигателя, когато положението на дросела достигне определена точка. Променливите турбокомпресори с двоен скрол съчетават предимствата на малките и големите турбонагнетатели, като същевременно смекчават присъщите им недостатъци.
Турбо с променлива геометрия - Оборудван с регулируеми лопатки около турбината, предлага широк диапазон на мощността. Лопатките остават предимно затворени по време на ниски обороти на двигателя, осигурявайки бързо навиване и се отварят по време на високи обороти на двигателя, за да сведат до минимум ограниченията, които могат да възпрепятстват работата при червената линия на двигателя. Въпреки това турбодвигателите с променлива геометрия въвеждат допълнителна сложност, което води до увеличени потенциални точки на повреда.
Електрическо турбо – Турбокомпресорите с електрическо подпомагане подпомагат въртенето на турбината, когато двигателят работи при ниски обороти и не успява да произведе достатъчно изгорели газове за ефективно турбо въртене. Включвайки електрически мотор и допълнителна батерия, е-турбото въвеждат сложност и тегло.
В SHOUYUAN разполагаме с пълна линия за производство не само на висококачествени турбокомпресори, но и на турбо части катопатрон, турбинно колело, компресорно колело, ремонтен комплект и така повече от двадесет години. Като професионалистпроизводител на турбокомпресор в Китай, нашите продукти могат да се прилагат за различни превозни средства. В SHOUYUAN доставяме на нашите клиенти най-добрите продукти със сърце и душа.
Време на публикуване: 24 октомври 2023 г