Причините за изтичане на масло са представени, както следва:
Понастоящем турбокомпресорите за различни приложения на дизелови двигатели обикновено приемат напълно плаваща лагерна конструкция.Когато валът на ротора се върти с висока скорост, смазочното масло с налягане от 250 до 400MPa запълва тези празнини, карайки плаващия лагер да се върти в същата посока като вала на ротора под вътрешния и външния слой на масления филм, но скоростта му е много по-ниска от тази на роторния вал..Поради образуването на двуслоен маслен филм е лесно да се причини изтичане на масло в турбокомпресора, да се ускори износването между лагерите, роторните валове и корпусите, което води до повреда на турбокомпресора и намалена производителност на дизеловия двигател.
1. Износване и повреда на уплътнителния пръстен
Тъй като е трудно да се поддържат чисти смазочното масло и въздухът, влизащи в турбокомпресора, и радиалната хлабина на турбо вала е твърде голяма, това ще доведе до сериозно износване на уплътнителния пръстен и жлеба на пръстена и ефектът на уплътняване ще се загуби.В допълнение, неуспешното смазочно масло ще накара уплътнителния пръстен постепенно да загуби функциите си за уплътняване на въздух и масло, причинявайки изтичане на масло.
2. Неправилен монтаж или повреда
Има два уплътнителни пръстена, монтирани в жлебовете от края на компресора и края на турбо работното колело.Ако отворите на двата съседни пръстена не са разместени на 180° един от друг по време на монтажа, това лесно ще доведе до изтичане на масло в турбокомпресора.Уплътнителният пръстен на турбокомпресора е фиксиран върху корпуса чрез еластична сила.Когато еластичната сила намалее, задвижващият вал на турбокомпресора ще се движи напред-назад, променяйки страничната междина между уплътнителния пръстен и пръстеновидния канал на задвижващия вал, причинявайки износване на края на пръстена, което води до изтичане на масло от турбокомпресора.
3. Входящото налягане е твърде високо
Обикновено входното налягане на смазочното масло на турбокомпресора обикновено е 250-400kPa.Когато входното налягане на маслото е по-високо от 600kPa, високото налягане ще доведе до изтичане на смазочното масло от уплътняващото устройство към края на турбото.
ШУЮАН, като професионалистпроизводител на турбокомпресорв Китай нашите продукти са подходящи за различни превозни средства.Ние произвеждамевисоко качествотурбокомпресор, патрон, турбинни колела, компресорни колела, и ремонтни комплектив продължение на много години.Ние сме посветени на предоставянето на нашите клиенти на висококачествени продукти и изключително обслужване.
Време на публикуване: 22 ноември 2023 г