Проучване на индустрията на турбокомпресорите

Проучване на индустрията на турбокомпресорите

Представени са измерени роторни вибрации на ротор на автомобилен турбокомпресор и са обяснени възникващите динамични ефекти. Основните възбудени естествени режими на системата ротор/лагер са жироскопичният коничен режим напред и жироскопичният транслационен режим напред, и двата режима на почти твърдо тяло с леко огъване. Измерванията показват, че системата показва четири основни честоти. Първата основна честота е синхронната вибрация (Синхронна) поради дисбаланс на ротора. Втората доминираща честота се генерира от масления вихър/камшик на вътрешните флуидни филми, които възбуждат жироскопичния коничен преден режим. Третата основна честота също е причинена от масления вихър/камшик на вътрешните филми, които сега възбуждат жироскопичния транслационен режим напред. Четвъртата главна честота се генерира от масления вихър/камшик на външните флуидни филми, които възбуждат жироскопичния коничен преден режим. Суперхармоници, субхармоници и комбинирани честоти, създадени от четирите основни честоти, генерират другите честоти, които могат да се видят в честотните спектри. Изследва се влиянието на различните работни условия върху вибрациите на ротора.

В широк диапазон на скоростта, динамиката на роторите на турбокомпресора в напълно плаващи пръстеновидни лагери е доминирана от явления на маслен вихър/комшик, възникващи във вътрешния и външния филм на течността на плаващите пръстеновидни лагери. Явленията маслени вихри/комшик са самовъзбуждащи се вибрации, предизвикани от потока на течността в междината на лагера.

 

справка

L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, Виртуален инструмент за прогнозиране на нелинейна динамична реакция на турбокомпресор: валидиране спрямо данни от тестове, Сборник на ASME Turbo Expo 2006, Power for Land, Sea and Air , 08–11 май, Барселона, Испания, 2006 г.

L. San Andres, J. Kerth, Термични ефекти върху работата на лагери с плаващи пръстени за турбокомпресори, Сборници на Института на машинните инженери, част J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437–450.


Време на публикуване: 25 април 2022 г

Изпратете вашето съобщение до нас: