В света основната цел е подобряване на икономията на гориво без жертви по отношение на други критерии за ефективност.Като първа стъпка проучване на параметъра на лопатковия дифузор показва, че са възможни подобрения на ефективността в съответните работни области с цената на намалена ширина на картата.В заключение от резултатите са проектирани три променливи геометрии с различна сложност, базирани на лопаткови дифузори.Резултатите от стенда за изпитване на горещ газ и стенда за изпитване на двигатели показват, че всички системи са способни да увеличат ефективността на компресора и по този начин да подобрят икономията на гориво в основния диапазон на задвижване на тежкотоварни двигатели.
Допълнителни предизвикателства са представени от необходимостта от висока издръжливост, ниски емисии на шум и добри преходни характеристики на двигателя.Следователно дизайнът на компресорната система винаги е компромис между висока ефективност, широка ширина на картата, ниско тегло на работното колело и висока издръжливост, което води до компресорни степени със значителни аеродинамични загуби в основния диапазон на движение на превозни средства за дълги разстояния и по този начин намаляване на икономията на гориво.Решаването на този основен проблем на дизайна на компресора чрез въвеждане на променлива геометрия може да доведе до намалени общи разходи за притежание, което е основната точка за продажба по отношение на тежкотоварни двигатели.Освен рециркулационните клапани, използвани в турбокомпресорите за леки автомобили, компресорите с променлива геометрия не са намерили своето място в серийното производство, въпреки че са проведени задълбочени изследвания в тази област.
Бяха разработени три променливи компресора с цел подобряване на икономията на гориво на тежкотоварни двигатели в основния диапазон на движение без влошаване на номиналната мощност, върховия въртящ момент, устойчивостта на пренапрежение и издръжливостта.В първата стъпка са изведени изискванията на двигателя по отношение на степента на компресора и са идентифицирани най-подходящите работни точки на компресора.Основният обхват на шофиране на камиони за дълги разстояния съответства на работни точки при високи съотношения на налягане и ниски масови потоци.Аеродинамичните загуби, дължащи се на много тангенциални ъгли на потока в безлопатковия дифузор, играят доминираща роля в този работен диапазон.
справка
БЕНДЕР, Вернер ;ENGELS, Berthold: VTG турбокомпресор за тежкотоварни търговски дизелови приложения с висока спирачна ефективност.8. Aufladetechnische Konferenz.Дрезден, 2002 г
БОЕМЪР, А;GOETTSCHE-GOETZE, H.-C.;KIPKE, P;КЛЕЮЗЕР, Р ;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Liter Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Дрезден, 2011 г
Време на публикуване: 29 март 2022 г