Всички компресорни карти се оценяват с помощта на критериите, извлечени по време на анализа на изискванията.Може да се докаже, че няма лопатков дифузьор, който да повишава ефективността на компресора в основния обхват на задвижване, като същевременно поддържа базовата стабилност на пренапрежение и ефективност при номинална мощност на двигателя.Това е резултат от намалената ширина на картата при използване на лопатков дифузьор.Резултатите също така показват, че няма влияние върху специфичната входна работа на работното колело, когато се използва лопатков дифузьор с конструктивни параметри от дадения диапазон.Следователно скоростта на работното колело при дадено съотношение на налягането е само функция на разликата в ефективността, наложена от използването на лопатков дифузьор.По този начин целта на променливата геометрия на компресора се дефинира като поддържане на ефективността в основния обхват на задвижване, като същевременно се разширява ширината на картата, за да се достигне масовият поток на помпата и дросела на безлопатковия дифузьор, за да се получи ефективност при номинална мощност, пиков въртящ момент и по време на работа на спирачката на двигателя, които са сравними с базовия компресор.
Разработени са три променливи компресора с цел подобряване на икономията на гориво на тежкотоварни двигатели в основния диапазон на движение без влошаване на номиналната мощност,
пиков въртящ момент, устойчивост на пренапрежение и издръжливост.В първата стъпка са изведени изискванията на двигателя по отношение на степента на компресора и са идентифицирани най-подходящите работни точки на компресора.Основният обхват на шофиране на камиони за дълги разстояния съответства на работни точки при високи съотношения на налягане и ниски масови потоци.Аеродинамичните загуби, дължащи се на много тангенциални ъгли на потока в безлопатковия дифузор, играят доминираща роля в този работен диапазон.
За да се подобри икономията на гориво без жертви по отношение на оставащите ограничения на двигателя, се въвеждат променливи геометрии, за да се разшири ширината на картата и в същото време да се постигне подобрена ефективност на компресора при високи съотношения на налягането на лопатковите дифузори.
справка
БОЕМЪР, А;GOETTSCHE-GOETZE, H.-C.;KIPKE, P;КЛЕЮЗЕР, Р ;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Liter Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Дрезден, 2011 г
Време на публикуване: 5 май 2022 г