Двигателите с турбокомпресор имат много предимства. За същия двигател, след инсталиране aтурбокомпресор, максималната мощност може да се увеличи около 40%, а разходът на гориво също е по -нисък от този на естествено аспириран двигател със същата мощност. Въпреки това, по отношение на употребата, поддръжката и грижите, двигателите с турбокомпресор са по -деликатни. Ако те не се използват и поддържат правилно, експлоатационният живот на турбината ще бъде намален и двигателят ще бъде повреден.
След стартиране на двигателя, турбината не може да бъде включена незабавно да шофира с висока скорост, тъй като турбокомпресорът може да покаже мощността си само когато работи с висока скорост, така че високоскоростната работа на турбокомпресора също изисква добра защита от смазване на маслото. Когато колата е току -що стартирана, различните индекси на маслото не са достигнали етапа на защита и дебитът му не е толкова бърз, колкото при работната температура. Следователно е необходимо да изчакате, докато температурата на маслото се повиши до нормалната работна температура, преди да оставите двигателя да работи с висока скорост, за да играе ролята на турбокомпресор.
Когато шофирате с висока скорост, температурата на турбокомпресора и свързаните с тях компоненти ще бъде много висока. След изключване на двигателя, турбината все още работи поради инерция и все още се нуждае от масло, за да продължи да смазва и защитава, но двигателят е изключен, което води до бързо налягане на маслото до нула и смазването на маслото ще бъде прекъснато. В същото време топлината вътре в свръхзаряда не може да бъде отнета от маслото, което ще намали качеството на маслото, ще повреди турбокомпресора и ще повреди лагерите. Следователно, преди да изключите двигателя, трябва да работи на празен ход за около три минути или да оставите колата да работи бавно за известно време, след като изключите двигателя, контролирайте скоростта под обхвата на турбокомпресора и намалете температурата на турбокомпресора. Разбира се, много модели турбокомпресори сега използват устройства за охлаждане на вода. Когато двигателят изведнъж се изключи, водният охладител все още може да продължи да играе роля за постепенно охлаждане на турбокомпресора.
Работната температура на турбокомпресора е 900 ℃ -1000 ℃. При условия на работа с пълно натоварване скоростта му може да достигне 180 000 до 200 000 революции в минута, а работната среда е сурова. Много проблеми с турбокомпресорите се причиняват от твърде дълги цикли на подмяна на масло или използването на по -ниско масло, което причинява плаващия основен вал на турбината да липсва смазване и разсейване на топлина, като по този начин уврежда масленото уплътнение, причинявайки изтичане на масло и горящо масло. Високоскоростната работа на турбокомпресора и двигателя изисква моторното масло да има силна устойчивост на срязване. Следователно, при избора на двигателно масло трябва да се избере висококачествено напълно синтетично двигателно масло. Обикновеното минерално масло не е подходящо за двигатели с турбо.
Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. is a производител за Следпаркет турбокомпресор и турбо части В Китай53279706515、6205-81-8110、49135-05122 Имайте страхотни отстъпки наскоро. Ако се интересувате, моля, свържете се с нас незабавно.
Време за публикация: SEP-06-2024