Двигателите с турбокомпресор имат много предимства. За същия двигател, след инсталиране на aтурбокомпресор, максималната мощност може да се увеличи с около 40%, а разходът на гориво също е по-нисък от този на атмосферен двигател със същата мощност. По отношение на употребата, поддръжката и грижите обаче двигателите с турбокомпресор са по-деликатни. Ако не се използват и поддържат правилно, експлоатационният живот на турбината ще бъде намален и двигателят ще се повреди.
След като двигателят е стартиран, турбината не може да се включи незабавно, за да се движи с висока скорост, тъй като турбокомпресорът може да покаже своята мощност само когато работи с висока скорост, така че високоскоростната работа на турбокомпресора също изисква добра защита от смазване на маслото. Когато автомобилът е току-що стартиран, различните индекси на маслото не са достигнали степента на защита и скоростта на потока му не е толкова бърза, колкото при работна температура. Следователно е необходимо да се изчака, докато температурата на маслото се повиши до нормалната работна температура, преди да оставите двигателя да работи на висока скорост, за да играе ролята на турбокомпресор.
При шофиране с висока скорост температурата на турбокомпресора и свързаните с него компоненти ще бъде много висока. След като двигателят е изключен, турбината все още работи поради инерция и все още се нуждае от масло, за да продължи да я смазва и защитава, но двигателят е изключен, което води до бързо падане на налягането на маслото до нула и смазването на маслото ще бъде прекъснат. В същото време топлината вътре в компресора не може да бъде отнета от маслото, което ще намали качеството на маслото, ще повреди турбокомпресора и ще повреди лагерите. Ето защо, преди да изключите двигателя, трябва да поработите на празен ход за около три минути или да оставите колата да работи бавно известно време след изключване на двигателя, да контролирате скоростта под диапазона на турбокомпресора и да намалите температурата на турбокомпресора. Разбира се, много модели турбокомпресори вече използват устройства за водно охлаждане. Когато двигателят изведнъж се изключи, водният охладител все още може да продължи да играе роля в постепенното охлаждане на турбокомпресора.
Работната температура на турбокомпресора е 900℃-1000℃. При условия на работа при пълно натоварване скоростта му може да достигне 180 000 до 200 000 оборота в минута, а работната среда е тежка. Много проблеми с турбокомпресорите са причинени от твърде дълги цикли на смяна на маслото или използването на по-лошо масло, което причинява липса на смазване и разсейване на топлината на плаващия главен вал на турбината, като по този начин поврежда масленото уплътнение, причинявайки изтичане на масло и изгаряне на масло. Високоскоростната работа на турбокомпресора и двигателя изисква двигателното масло да има силна устойчивост на срязване. Ето защо, когато избирате моторно масло, трябва да изберете висококачествено напълно синтетично моторно масло. Обикновеното минерално масло не е подходящо за двигатели с турбокомпресор.
Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a производител за вторичен турбокомпресор и турбо части в Китай. Номера на части53279706515、6205-81-8110、49135-05122 има страхотни намаления напоследък. Ако проявявате интерес, моля свържете се с нас незабавно.
Време на публикуване: 6 септември 2024 г