Описание на продукта
В сравнение с колелото на турбинното колело и компресора, някои важни състави на турбокомпресора, задната плоча изглежда не е важна. В действителност задната плоча трябва да бъде надеждна, за да предотврати напукване в експлоатация, поради суровата среда в залива на двигателя, като висока температура, което може да доведе до пукнатини или повреда.
За да предоставим най -добрите продукти на нашите клиенти, ние обръщаме специално внимание на всеки компонент на продукта. За да се засили качеството на продукта, на задната плоча се използват процеси след подрязване. Освен това се избират само висококачествени отливки, за да се гарантира, че няма напукани продукти. С изключение на материала за леене на желязо, но също така и алуминиев материал може да се използва в нашия производствен процес.
Защо да ни изберем?
Ние произвеждаме части от турбокомпресор, касети и турбокомпресори, особено за камиони и други тежкотоварни приложения.
●Всеки турбокомпресор е изграден със строги спецификации на OEM. Произведени със 100% нови компоненти.
●Силният екип за научноизследователска и развойна дейност осигурява професионална поддръжка, за да постигне съвпадение на производителността на вашия двигател.
●Широка гама от следпродажбени турбокомпресори, налични за гъсеница, комацу, кумини и т.н., готови за изпращане.
●Пакет Syuan или Пакет на клиентите, разрешен.
●Сертифициране: ISO9001 & IATF16949
Най -ефективният и ефективен метод за гарантиране на турбо компонентите, от които се нуждаете, е, че осигуряват старата табела с имена на турбокомпресора, можем да изберем правилните турбо части за вас въз основа на част №. В допълнение размерът или снимката на задната плоча е добре, ако не можете да намерите стария номер на част. Защото имаме професионален екип, който да ви предоставя техническа поддръжка. Моля, бъдете сигурни, че всяка нужда, която имате за турбокомпресори или части, ние сме тук, за да ви помогнем!
Колко често трябва да сменя маслото си от компресор?
Зависи от използването, възвръщащият се въздушен компресор изисква нова смяна на маслото около 180 дни. По отношение на ротационните винтови компресори е необходимо повторно оформяне на маслото от 1000 часа.